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Ferrari 12Cilindri 两极新享受

 2024-10-24 星期四 01:02

上月底《驾驶舱》应法拉利(Ferrari)厂方邀请,远赴卢森堡试驾全新12Cilindri超跑,可惜天不造美全程下雨,大部分时间只能用Wet模式,却无损这辆全新12Cilindir的勇悍发挥。车身虽然比前作812长了达70mm,不过由於轴...

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12Cilindri轴距缩短了20mm,配合新一代4轮转向系统,在弯路快跑是意想不到的灵活。
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V12引擎转数极限高达9,500rpm,加速力不只澎湃,机械运转十分畅顺。
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12Cilindri重点是一个划时代科幻创新 外形设计。
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车厢面前是15.6吋弧形数码錶板,还有全新10.2吋中控触屏及副驾8.8吋触屏。
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测试车配上舒适型桶椅,备有通风及按摩功能。
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6.5公升V12放置在前轴之后,输出830ps马力。
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车尾两端叁角形尾翼可自动升起提供最高50kg气流下压力。
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新车沿用前中引擎、后置波箱后驱的Transaxle传动格式。
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产品资料
专题编号co0000780873
参考编号e08a
出版日期20241024
出版编号NP20241024
点数4点
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